祁玉民：仰融造车未必就是坏事种植

祁玉民：仰融造车未必就是坏事

仰融准备杀回国内，砸下千亿重金再造汽车业的辉煌，成为时下与华晨汽车相关的最热门话题。15日晚间，针对曾经的华晨汽车创始人仰融的庞大汽车计划，现任华晨汽车掌门人祁玉民在接受《新快报》独家提问时颇有感慨。

对于一手缔造了华晨汽车辉煌历史的 前辈 ，仰融一直是祁玉民迈不过去的一道坎儿。根据仰融的透露，他将在美国和中国同时组建汽车公司，并以新能源汽车为切入点。 在中国，一期计划投入400亿-450亿元，打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型将上市。 目前，他的团队正与国内至少5家地方政府就项目引入、选址等问题进行洽谈。据悉，已有两个地方政府的副市长、招商局长赴美国与其深度接触。辽宁也是选择之一。

对此，祁玉民很坦陈地回答：我对仰融的背景不太了解，我没有发言权，不能妄加评论。对于仰融的这一揽子庞大造车计划的可行性，应该由汽车界的专家们来研究、分析。而对于这位 前辈 突然冒出的这么一个惊世的造车计划，祁玉民认为这已经引起中国汽车界的震惊议论。 我觉得未必就不是个好事。这么多人议论研究，就像炸弹一样放在中国汽车产业，中国汽车界的学者、官员、企业家们好好深思一下，这个造车计划应该怎么发展，以什么样的规模，什么样的水平，什么样的新能源来发展，我觉得是个好事。

在新能源汽车研发战略上，华晨汽车在今年上海车展上首次展出了一款电动概念车和骏捷、尊驰等混合动力车型，这些新能源车有望在3年内实现量产。而仰融的千亿汽车帝国的构思图中，也是以新能源汽车为切入点的。据相关媒体报道称，仰融计划在美国新建一家清洁能源汽车厂的计划得到了美国前副总统戈尔的援助，同时他的 正道 公司也正在寻求得到美国能源部的财政支持。仰融沉寂七年后的第一记组合拳首先击向目前最流行的新能源领域，这或许让华晨的 新能源车三年量产 计划备受触动，而这也是祁玉民力争从仰融的 狂妄 行动中管中窥豹，一探究竟的出发点所在。

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