【新闻】五金知识液压油缸的常见问题及解决办法风扇网
核心提示:液压泵站系统中液压油缸在长期使用之后,有可能发生推力不足以及速度下降等情况,我们针对以下五种常见的问题提出相应的解决办法,希望能帮到广大用户:问题1、内油泄漏太多:解决方法:寻找液压泵站系统中油缸的泄漏部位,紧固各接全面。问题2、液压泵站缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加。解决方法:是放松油封,以不漏油为限校直活塞杆。问题3、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成油缸 五金市场:多面压力突袭 谁为五金企业“松绑”推荐简介:成本关、用工关、汇率关、融资关、税负关……在9月21-23日举行的中国国际五金展上,一位中小五金企业主接受笔者采访时感叹,现在中小企业发展真的很不容易,需要“过五关斩六将”。五金企业面临的正是转型升级第一个难关——成本关。今年以来,原材料、劳动力、租金、资金等多项成本大幅上涨,中小企业在产业链中缺乏议价能力,无法通过定价转...... 五金之家讯:液压泵站系统中液压油缸在长期使用之后,有可能发生推力不足以及速度下降等情况,我们针对以下五种常见的问题提出相应的解决办法,希望能帮到广大用户:
问题1、内油泄漏太多:
解决方法:寻找液压泵站系统中油缸的泄漏部位,紧固各接全面。
问题2、液压泵站缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加。
解决方法:是放松油封,以不漏油为限校直活塞杆。
问题3、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成油缸孔径直线性不良,致使液压油缸两端高低压油互通。
解决方法:是镗磨修复液压油缸孔径,单配活塞。
问题4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通。
解决方法:是单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈。
问题5、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通,运行的速度逐渐减慢直到停止。
解决方法:分析液压泵站油缸发热原因,设法散热降温,例如说密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。
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