老年人乘公交避开高峰期为上班族让路《新闻》
老年人乘公交避开高峰期 为上班族“让路”
近日,晨报收到一封名为“谦谦君子”的来信,信中他希望老年人能把乘车的高峰时间留给上班、上学的年轻人。记者调查也发现,上班族和老年人早晚高峰“抢车”现象严重,而采访中大部分老年人都表示愿意避开早晚乘车高峰期,为忙碌的年轻人“让路”。
早高峰 争夺挺激烈
12月20日7时40分,记者乘坐301路公交车到达东新安街站时,上来了多名拎着布袋子、小板凳的老年人,车上坐着的年轻人都站起来给老人们让座。车行至南市街站时,车内座位大多被老年人“占领”,此时车内的乘客已经爆满。
徐大爷说,自己去江滨公园晨炼,另一位是到菜园街赶早市的。车到世纪家园站停下时,车里已经人满为患了。车门一开,两位老大娘一起抬脚上车,结果两人都卡在了车门口。后面的人虽然着急,但也只能耐心地等着两位老人上车,公交车在该站足足停了两分钟左右。
高峰让坐 越让越疲劳
采访中,很多上班族对老年人挤上下班“高峰期”的行为不理解:冬季天冷路滑,老年人顶风冒雪出行存在一定的安全隐患,如此赶场似的锻炼能得到全身心的放松吗?再说,上了一天的班,上了车谁都想有个座位好好歇会儿,但每天下班路上都要面临给老年人让座的情形,天天如此,让座也没了做好事的自豪感,而生理和心理上的双重疲劳,让有的乘客高峰时段让座不太积极。
住在东新安小区的李先生在西十一条路附近上班,他说,有时候上班眼瞅着要迟到了,但必须得沉住气,等一拨又一拨的老年人慢慢悠悠地上下车,上了车看到空座位也不敢坐,因为座位还没有捂热又要让位了。
对于上班族的一些看法,记者采访的老年人大多表示理解,年轻人工作压力大,上下班乘坐公交车出行很辛苦,他们也不愿意和上班族挤公交,但往往出门时就把这事给忘了。72岁的王大爷说:“老年人有出门坐车的自由,谁都有老的一天。但我还是很体谅年轻人上班挤公交的辛苦,也愿意避开早高峰。”他呼吁老年朋友,如果没有必要的急事等着办,还是为年轻人让让路,错过那紧张的半个小时或一个小时,应该不会耽误自己啥大事儿。
错峰出行 和谐安全
据市公交公司运营部杨部长介绍,目前我市每天的乘车人数约为40万人次,其中老年人占了2万多人次,乘车总人数以每年不到4%的数量递增。而就我市目前运营的702台公交车来看,存在一个利用率不平衡的问题,一般来说,上下班高峰期各路公交车载客率达到了110%,而平峰期的载客率却只有60%左右,如果老年人选择平峰期出行,可以起到调剂平衡出行的作用。
相关调查数据显示,年轻人上下车的时间为0.37秒左右,而老年人上下车的时间为50秒左右。杨部长说,老年人错峰出行,不但可以增加公交车的利用率,缓解交通拥堵问题,还会有效避免人多拥挤产生的矛盾和磕碰事故。
一名公交司机向记者介绍说,他见过老年乘客向别人“要座”的事,也有年轻人在网上发帖说“我工作很累,高峰不会让座”。他认为大家互相之间应该多一些理解,因为让座本来是为了和谐安全出行,如果因为互相争抢而弄得不愉快就没必要了。
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